Przejdź do treści

Qivalon Dieselinspektor

Skuteczne ograniczenie kradzieży oleju napędowego i oszustw związanych z tankowaniem

Poproś o demo
  • Nie wymaga dodatkowego sprzętu
  • Kompatybilność z wszystkimi popularnymi systemami telematycznymi
  • Współpracuje z wszystkimi kartami paliwowymi

Cyfrowy monitoring tankowania

Operatorzy flot wiedzą: Kradzież oleju napędowego to stały problem w branży logistycznej i transportowej. Niemniej jednak, mimo regularnych i często skomplikowanych analiz, większość takich przypadków pozostaje niewykryta, przez co przewoźnicy drogowi tracą nie tylko paliwo, ale ostatecznie także płynność finansową.

PROBLEM

Firmy transportowe zawsze muszą mieć pod kontrolą swoje koszty.

Strategiczne znaczenie ma przy tym kontrola kosztów paliwa. W codziennej pracy jednak czasochłonne sprawdzanie rachunków za paliwo okazuje się nieefektywne. Duża liczba procedur tankowania i różne formaty danych o paliwie sprawiają, że pełna kontrola jest praktycznie niemożliwa dla menedżerów floty.

Czytaj więcejPokaż mniej

W związku z tym wiele firm transportowych i logistycznych poprzestaje na kontrolach wyrywkowych, które jednak w większości przypadków nie wykrywają oszustw związanych z olejem napędowym i mogą prowadzić do dramatycznych konsekwencji dla przedsiębiorstwa.

NASZE ROZWIĄZANIE

System Dieselinspektor rozwiązuje te problemy poprzez automatyczne dopasowanie danych z rozliczenia paliwa do danych pojazdu i sprawdzenie ich za pomocą algorytmu opracowanego specjalnie do kontroli tankowania.

Czytaj więcejPokaż mniej

Dane telemetryczne pojazdów są pozyskiwane poprzez interfejsy do już wykorzystywanego systemu telematycznego. Oznacza to, że nie ma potrzeby instalowania dodatkowego sprzętu. Zamiast tego, na podstawie już dostępnych danych, system Dieselinspektor zapewnia przegląd wykrytych anomalii z informacjami o czasie, lokalizacji i pojeździe. System wykrywa kradzież bezpośrednio ze zbiornika, jak również podczas procesu tankowania, np. za pomocą kanistra.

W portalu · Dieselinspektor

Tak wygląda Twój Dieselinspektor

Otrzymujesz dostęp do portalu internetowego, bez instalacji. Widzisz w nim każde tankowanie swojej floty, sprawdzone z danymi telematycznymi.

Qivalon DieselinspektorDane demo
Widok ekranu Dieselinspektor z danymi demo

  1. 01Miesiąc w skrócie

    Wszystkie nieprawidłowości według rodzaju: spadki w zbiorniku, różnice w rozliczeniach, błędne księgowania i brakujące rozliczenia. Poniżej pojazdy uporządkowane według litrów, których to dotyczy.

  2. 02Każde tankowanie sprawdzone

    Przy każdym tankowaniu ilość wykryta i ilość rozliczona stoją obok siebie. Jeśli coś się nie zgadza, różnica jest zaznaczona na czerwono.

  3. 03Różnica wyjaśniona wprost

    Jedno kliknięcie wyjaśnia różnicę: rozliczono 374 litry, według telematyki do zbiornika trafiły 302 litry. Poziom paliwa pokazuje tankowanie w ciągu miesiąca.

Różnica to wskazówka do sprawdzenia, a nie dowód nadużycia.

ZALETY SYSTEMU

  • Automatyczne wykrywanie kradzieży paliwa ze zbiornika, w tym także na stacji paliw
  • Efektywna kontrola rachunków za paliwo całej floty
  • Minimalizacja kradzieży dzięki prewencyjnemu działaniu systemu
  • Spokojny sen, ponieważ inspektor diesla ma wszystko na widoku

SZYBKA INTEGRACJA

  • Nie wymaga dodatkowego sprzętu
  • Kompatybilność z wszystkimi popularnymi systemami telematycznymi
  • Współpracuje z wszystkimi kartami paliwowymi
  • Może być stosowany do wszystkich marek i modeli samochodów ciężarowych
  • Portal internetowy, który może być używany bezpośrednio bez instalacji

Przekonaj się i wyciągnij wnioski na temat naszego oprogramowania. Umów się na bezpłatną i niezobowiązującą analizę zużycia.

Więcej informacji można znaleźć w naszej karcie charakterystyki produktu.

Przetestuj system DieselinspektorPobierz kartę katalogową
Skuteczne ograniczenie kradzieży oleju napędowego i oszustw związanych z tankowaniem - ZALETY SYSTEMU

Wybrani klienci

Najczęściej zadawane pytania

Dieselinspektor zasadniczo współpracuje ze wszystkimi systemami telematycznymi, które przekazują dane o poziomie paliwa, zużyciu i przebiegu. Istnieją już interfejsy do dużej liczby systemów: AddSecure, Astrata, AutoGPS, Autosat, Cartrack, DAKO, Data247, DBK, Easy Matic Pro, EcoTruck, Elcar, Emtrack, Fleetboard, Fleethand, FleetGO, FlottaWeb, Framelogic, Geotab, GPS Auge, Infis, Inelo, Keratronik, Koben, Krone, Leon System, Linqo, LocTracker, Logisat, Lontex, LOSTnFOUND, MobileObjects, NAWI24, Naviman, Navisoft, Navitrack, Navkonzept, Omega Pilzno, OpenTelematics, TISLOG, Orbcomm, Oregon Fleet, PACCAR, Practiqs, Renault Optifleet, RIO, Ruptela, Samsara, SatisGPS, Scania Telematics, Schmitz Cargobull, Setivo, SmartGPS, Spedion, Tekom, Telinf, Thermo King, TracyView, Transics, Trendfire, Trimble, Tronik, Viasat, Volvo Connect, Webeye, Webfleet, Websat, Yellow Fox i inne. Jeśli Twój system nie jest zawarty w zestawie, zintegrujemy go dla Ciebie bez żadnych kosztów.

Opcje importu różnią się w zależności od dostawcy. Dane mogą być wgrywane do Dieselinspektor, przesyłane do Dieselinspektor pocztą elektroniczną lub importowane bezpośrednio przez interfejsy do dostawcy kart paliwowych.

Praktycznie ze wszystkimi, ponieważ Nasz system wymaga jedynie zestawienia transakcji ze standardowymi informacjami o czasie, numerze rejestracyjnym, ilości, lokalizacji i produkcie. Obecnie obsługiwanych jest około 150 formatów importu i co tydzień dodawane są kolejne.

Tak, dane z własnych stacji paliw mogą być importowane lub przetwarzane w taki sam sposób jak dane od operatorów kart paliwowych.

Dieselinspektor wykrywa pobór oleju napędowego bezpośrednio ze zbiornika oraz brakujące ilości, które występują podczas tankowania, np. poprzez napełnianie kanistra. Ponadto system może określić realistyczne zużycie paliwa przez pojazd i wykryć, czy brakuje jeszcze rozliczeń za tankowanie lub czy są one nieprawidłowe. W ten sposób system obejmuje wszystkie przypadki, w których mogą wystąpić braki.

Do skonfigurowania systemu potrzebny jest jedynie dostęp do systemu telematycznego, który należy Nam udostępnić. W zależności od zastosowanego systemu telematycznego otrzymasz od naszego supportu szczegółowe instrukcje. Wymagane będą również dane dostawcy kart paliwowych oraz, jeśli to możliwe, przykładowe pliki z danymi dotyczącymi paliwa. Następnie skonfigurujemy system z otrzymaną bazą danych, co umożliwi dostęp do systemu Dieselinspektor.

Nie ma minimalnego czasu użytkowania. Można wypowiedzieć umowę z zachowaniem 3-miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Za użytkowanie pobierana jest miesięczna opłata za pojazd, przy czym rozliczane są tylko pojazdy, które mogą być rzeczywiście ocenione. Ta opłata za użytkowanie obejmuje już wszystkie usługi, takie jak wsparcie, konserwacja i aktualizacje. Nie ma żadnych dodatkowych opłat za konfigurację lub podobne.

Tak, każdy zainteresowany otrzymuje niezobowiązującą i bezpłatną 2-miesięczną fazę konfiguracji oraz testów, aby mógł w wolnej chwili zapoznać się z oprogramowaniem przed podjęciem ostatecznej decyzji.

Masz wątpliwości? Skorzystaj z naszej oferty!

Dokonamy analizy Twojego zużycia bez żadnych zobowiązań i dostarczymy przegląd ewentualnych anomalii. Wystarczy wypełnić szybki i prosty formularz zwrotny, a my skontaktujemy się z Tobą!

Formularz kontaktowy jest dostępny tylko wtedy, gdy zaakceptujesz pliki cookie marketingowe.